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Datos del producto:
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| Paquete: | cartones | Marca del coche: | FORD |
|---|---|---|---|
| No es necesario.: | Motor EAO | Diámetro.: | 84.8m m |
| Grueso:: | 84.8m m 1.5+2+3 | No.cyl: | 4 |
| Tipo de producto: | ARO DEL PISTÓN | Tamaño: | Tamaño estándar |
| Resaltar: | Anillo de aceite de pistón de alto estándar,Anillo de aceite de pistón EAO |
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Anillo de pistón de alto estándar para Ford Motor EAO 2.0L 84.8mm 1.5 + 2 + 3
| Modelo | Anillo de pistón de alto estándar para Ford Motor EAO 2.0L 84.8mm 1.5 + 2 + 3 |
| Es el DIA. | 84.8 mm |
| El tamaño | 1.5 + 2 + 3 |
| Aplicación | Anillo de pistón |
| Calidad | Las normas ISO 9001:2008 y ISO/TS16949 |
| Precisión | 0.009 mm |
| Servicio | Disponible para OEM |
ProductoC. LasCaracterísticas
Ventajas del producto
La superficie del anillo de pistón generalmente se trata con un tratamiento especial, como revestimiento con aleación dura o material cerámico, para reducir el coeficiente de fricción con la pared interna del cilindro.Esto ayuda a reducir la pérdida de energía y la generación de calor, mejorar la eficiencia del motor y la potencia de salida.
Servicio
Nuestra compañía Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos, que permite a los clientes, tanto si se encuentran con problemas durante la instalación como durante el uso del producto, recibir apoyo técnico y soluciones oportunas.Estas empresas suelen tener equipos técnicos profesionales que pueden responder preguntas de los clientes y proporcionar orientación técnica.
Nuestra empresa suele contar con una amplia experiencia en ingeniería y experiencia técnica, y puede proporcionar servicios de consultoría para los clientes, incluyendo selección de anillos de pistón, adaptación, cálculo de tamaño,y selección de materialesLos clientes pueden consultar a los ingenieros profesionales para obtener sugerencias y soluciones precisas.
Estas empresas pueden personalizar los diseños basados en las necesidades y requisitos específicos de los clientes.y requisitos de rendimiento, y diseñar productos de anillos de pistón que satisfagan sus necesidades basándose en esta información
Selección del anillo de pistón:
Leer de antemano las instrucciones y directrices técnicas del fabricante para comprender los tipos de anillos de pistón y las especificaciones aplicables a motores específicos.
Asegúrese de utilizar las mismas especificaciones que los anillos de pistón originales o de cumplir las recomendaciones del fabricante del motor.
Los principios de producto de los anillos de pistón incluyen el principio de sellado, el principio de lubricación, el principio de guía, el principio de disipación de calor y la función de evitar la entrada de impurezas.Estos principios, en conjunto, aseguran el funcionamiento eficienteAl optimizar el diseño y el proceso de fabricación de los anillos de pistón, se puede mejorar el rendimiento y la vida útil de los productos.
El anillo de pistón también tiene la función de guiar el pistón para moverse en la pared del cilindro, asegurando la estabilidad y precisión del pistón.el anillo del pistón limita el desplazamiento axial y radial del pistón, impidiendo que se desvíe de su trayectoria de movimiento normal.
Durante el funcionamiento, se forma una pequeña película de aceite lubricante entre el anillo del pistón y la pared del cilindro para reducir la fricción y el desgaste.Esto ayuda a reducir el consumo de energía, prolongar la vida útil del anillo de pistón y mejorar la eficiencia del motor o compresor
El anillo de pistón se utiliza para sellar el hueco entre el pistón y el bloque del cilindro para evitar la fuga de aceite lubricante y gas de la cámara de combustión.Los anillos de pistón de alta calidad pueden proporcionar un excelente rendimiento de sellado, garantizando el funcionamiento normal del motor o del compresor y minimizando las pérdidas de energía y la contaminación del medio ambiente
El anillo de pistón está generalmente compuesto por varios anillos, estrechamente conectados en ambos lados.Los anillos de pistón con diferentes estructuras asumen diferentes funciones, como el sellado del cilindro, la conducción del calor, la lubricación, etc.
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